全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR今日宣布与开源Bao Hypervisor的开发商OSYX Technologies达成合作，在IAR平台中提供对Bao的支持。本次合作首批面向瑞萨RH850平台即时可用，并计划逐步扩展至更多处理器架构。通过此次集成，Bao得以进入一个广泛使用且经过功能安全认证的编译器环境，使开发者能够基于IAR平台构建虚拟化系统，同时满足功能安全认证要求。通过将Bao的轻量级和确定性的hypervisor设计与IAR成熟可信的开发生态系统相结合，该合作降低了在安全关键型嵌
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IAR
Bao Hypervisor
2026北京国际汽车展览会将于4月24日正式开展。当大家的目光聚焦于全景座舱与电影级3D HMI时，一个更底层的问题同样值得追问：支撑这些惊艳体验的软件根基，是否足够安全、高效且经得起量产考验？作为Qt Group的独立业务单元，IAR将携两项重磅演示，正式亮相本届北京车展。我们在首都国际会展中心B2馆B19展位，与Qt一起给出关于汽车软件“内功”的专业答案。现场Demo 1：TRAVEO™ DRIVECORE Visualization软件包该软件包现场演示由Infineon、Qt和IAR联合搭建，涉及
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IAR
Qt Group
汽车电子
北京车展
摘要：在开发新一代嵌入式系统时，越来越多的主控系统级芯片（SoC）正在从单一内核转向多内核与异构架构，这促使系统研发工程师更希望得到一个能“覆盖快速变化”的统一开发平台。工欲善其事必先利其器，系统开发的新挑战正在迫使研发团队重新思考工具的能力、形态和管理，因为这本质上也是研发效率的一部分。这些挑战也传导到领先的开发工具厂商，并推动其一方面持续提升开发平台的功能和性能，另一方面其商业模式也开始从“一次性买断”转向持续的创新支撑服务，从而最终让开发工具成为研发团队可以持续依赖的“定海神针”。嵌入式系统领域内的
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主控芯片
架构
系统研发
IAR
202603
IAR 公司为其嵌入式开发平台新增了全新的长期支持（LTS）服务，面向那些研发安全关键型系统且产品生命周期很长的企业。该举措主要针对汽车、工业自动化、医疗技术等行业 —— 这些领域的软件在产品量产后，往往需要长达数十年的维护与更新。本次公告凸显了嵌入式开发中一个日益突出的难题：如何在极长的产品运行周期内，维持稳定、可复现的开发工具链。对于从事安全关键型设计的工程师而言，保持一致的编译构建环境可以降低验证开销，并简化功能安全标准的合规流程。确保长生命周期内的工具链稳定性全新的长期支持（LTS）服务旨在为功能
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IAR
嵌入式
开发平台
LTS 服务
IAR今日宣布，对其嵌入式开发平台进行扩展，推出全新长期支持（Long-Term Support，LTS）服务，旨在帮助客户在漫长的产品生命周期中，维持稳定、可复现的工具链。在汽车、工业自动化、医疗等安全关键型行业中，嵌入式软件必须在产品投产后多年内保持可维护、可重建和可更新。开发团队需要在完成软件更新、解决问题、适配不断变化的需求的同时，保证开发工具、工作流程与构建环境的一致性。在此背景下，工具链的稳定性至关重要 —— 编译器或构建环境的微小改动，都可能引发额外的验证与合规工作。因此，长期稳定的技术延续
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IAR
嵌入式开发平台
安全关键型应用
LTS
IAR今日正式宣布，将在2026德国嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作，并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期，开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中，交付高复杂度、高安全性、高可靠性的车载软件。IAR以可扩展、全链路、跨平台的生态化支撑体系响应行业变革，助力企业面对这一
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IAR
英飞凌
DRIVECORE
AURIX
RISC‑V
SDV
瑞典乌普萨拉，2026年3月3日 — IAR今日正式宣布，将在2026德国嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作，并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期，开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中，交付高复杂度、高安全性、高可靠性的车载软件。IAR以可扩展、全链路、跨平台的生态化支撑体系响应
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英飞凌
RISC‑V
汽车电子
嵌入式开发领域正迎来技术迭代与产业升级双重浪潮的冲击，同时边缘AI的快速渗透以及功能安全等系统要求不断增加，都在推动工程开发经历一场不可逆的结构性和流程性变革。此外，芯片架构加速多元化，新一代智能设备对算力、功耗和性能的更高综合要求，让以单一内核为中心的传统工具模式，正逐步暴露出适配能力与管理效率上的瓶颈。由此，Arm、RISC-V与厂商自研内核并存成为今天的现实，开发工具不再只是“能不能支持某种架构”，而是必须回答一个更本质的问题：如何在架构长期演进和功能组合不断变化的不确定性中，为企业提供稳定、可持续
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跨架构
IAR
在开发新一代嵌入式系统时，越来越多的主控系统级芯片（SoC）正在从单一内核转向多内核与异构架构，这促使系统研发工程师更希望得到一个能“覆盖快速变化”的统一开发平台。工欲善其事必先利其器，系统开发的新挑战正在迫使研发团队重新思考工具的能力、形态和管理，因为这本质上也是研发效率的一部分。这些挑战也传导到领先的开发工具厂商，并推动其一方面持续提升开发平台的功能和性能，另一方面其商业模式也开始从“一次性买断”转向持续的创新支撑服务，从而最终让开发工具成为研发团队可以持续依赖的“定海神针”。
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主控芯片架构
系统研发团队
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在嵌入式软件开发工具领域，一场悄然的变革正在发生。随着全球软件行业向订阅制转型，嵌入式软件开发工具的授权模式也迎来了重要调整。市场上的嵌入式软件开发工具基本可以分为三类：商用开发工具，开源开发工具和厂商私有开发工具，其中Keil MDK和IAR Embedded Workbench是最受行业欢迎的商用开发工具，例如很多国内外领先的MCU厂商都和IAR达成了战略合作并进行了相互的对接验证。面对软件业从永久授权模式广泛转向订阅制的行业趋势，作为行业两大主流嵌入式软件开发工具，即Keil MDK与IAR Emb
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嵌入式软件开发工具
IAR
Keil MDK
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR与RISC-V计算领域的领导者SiFive今日共同宣布，IAR已实现对SiFive车规级RISC-V IP的全面工具链支持。随着最新版Embedded Workbench for RISC-V v3.40.2的发布，IAR在延续对E6-A系列支持的基础上，进一步新增了对SiFive Essential™ E7-A与S7-A系列产品的支持，从而为汽车电子开发者提供更完整、可靠的一站式商业级开发解决方案，助力客户加速产品上市进程。SiFive车规级IP：为性能与
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SiFive
车规级RISC-V IP
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车规级RISC-V
RISC-V IP
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR宣布，对瑞萨RH850 MCU的开发工具链进行多项功能增强。作为IAR嵌入式开发平台的重要组成部分，广泛应用于汽车领域的RH850架构现已获得多项现代化开发能力支持，包括云端授权、容器化支持和CI/CD集成。本次更新的核心亮点在于，IAR Embedded Workbench for RH850最新版本已实现对瑞萨RH850/U2x全系列MCU的深度支持。RH850产品系列是先进汽车系统的核心，为电气化、ADAS和安全关键型ECU等应用提供支持。通过本次更新
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云就绪平台
瑞萨
RH850
汽车电子开发
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR近日宣布，与全球RISC-V解决方案供应商Quintauris正式建立合作伙伴关系。通过本次合作，IAR嵌入式开发平台将成为Quintauris RT-Europa参考架构方案的一部分。该合作将充分发挥IAR经过功能安全认证的编译器优势，并为未来在RISC-V汽车实时应用中集成自动化构建工具、高级调试与测试技术奠定基础。IAR可信赖的工具链与Quintauris的RISC-V参考架构相结合，将为开发者提供一个功能强大、可直接用于生产的开发环境，既能加快软件开
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IAR
Quintauris
RISC-V
功能安全软件
动力系统是新能源汽车的核心单元之一，车规级MCU在其中扮演着极其重要的角色，其功能包括电机驱动与控制、电池管理、能量回收与优化、安全与诊断等。根据中国汽车工业协会的统计，2025年前三季度，我国新能源汽车的产量达到了1124.3万辆，同比增长35.2%。随着国产新能源汽车产量的迅速提升和出口量的迅猛增长，行业需要更强大的本地化车规MCU供应体系，以及全球化的研发资源系统。针对新能源汽车行业快速发展带来的巨大机会和相关挑战，臻驱科技作为新能源汽车动力总成中双电机控制器领域的领先企业，积极推动以创新实现关
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车规级MCU
汽车动力系统
IAR
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR近日宣布，瑞萨最新推出的具备量产条件的RH850/U2A MCAL（微控制器抽象层）软件包，已全面支持IAR的RH850工具链（v2.21.2功能安全版）。瑞萨RH850/U2A MCU专为高性能、功能安全和低功耗的汽车应用而打造，广泛应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）、车身控制和电动汽车平台等领域。RH850/U2A ASIL D MP MCAL软件包可以通过瑞萨获取。它包含基于AUTOSAR R22-11的配置和示例驱动程序，并支持IAR编译器作为可用于
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IAR
瑞萨
RH850
U2A
MCU
汽车软件
全球领先的嵌入式开发工具供应商IAR与车规级芯片领军企业杰发科技AutoChips共同宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰发科技AutoChips车规级MCU AC7870，为其提供涵盖开发、调试、优化等一站式服务，以强大的工具链技术为AC7870赋能，加速其在汽车电子领域的全栈全域智能化落地，推动汽车智能技术的快速发展。AC7870产品亮点杰发科技AC7870是一款具备多核高算力、高安全、高实时性特点的车规级MCU，凭借其卓越的性能，在汽车电子领域展现出强大的应
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杰发
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全栈全域
随着诸如智能驾驶汽车、载人/货无人机、无人农机、各种专用和消费机器人等智能与无人设备广泛进入我们的工作和生活，这些设备的安全性已成为了一个值得关注的重要话题。它们的安全运行与设备自身、乘客以及周边的人员和物品的安全密切相关。根据北京华兴万邦管理咨询有限公司的研究，智能设备尤其是无人设备的全方位安全性包括三大方面：功能安全、信息安全和时空安全。大家对信息安全仿佛比较熟悉，对功能安全也有所耳闻，对时空安全比较陌生，但三大类安全都越来越重要，并构成了智能和无人设备的完整安全体系。为了确保这些智能和无人设备安全可
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无人设备
功能安全
Imagination
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华大电子
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR宣布，其嵌入式开发平台正式推出对Zephyr RTOS的量产级支持。该支持自IAR的Arm开发工具链v9.70起全面提供。这一进展为希望在商业化和安全关键型嵌入式应用中采用Zephyr RTOS的开发者提供了坚实保障。开发团队可借助IAR的专业级工具链、先进的调试功能以及长期技术支持，提升项目开发效率与产品质量。IAR首席产品官Thomas Andersson表示：“我们在Arm开发工具链v9.70中引入了对Zephyr RTOS的量产级支持，使得开发人员能
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Zephyr
RTOS
瑞典软件工具开发商 IAR 已接受汽车软件公司 Qt 集团对该公司的 $230m 出价。这笔现金交易为 180 瑞典克朗，比当前股价溢价 66%。得到了主要机构投资者的支持，持有 38% 的股份。交易的完成取决于 9 月 25 日之前 90% 的股东出售，并获得所有监管批准。IAR 近年来一直在苦苦挣扎，并在新任首席执行官 Cecilia Wachtmeister 的领导下进行了重组，转向订阅模式。而 Qt 则认为这笔交易为 ARM 和 RISC-V 微控制器带来了关键的功能安全工具。
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Qt
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不论电子信息科技如何飞速地演进和发展，嵌入式技术始终是将这些科技创新与应用场景紧密连接的核心动力。从家电控制到汽车电子控制单元（ECU），再到新兴的机器人关节控制和无人机飞行控制，嵌入式技术的应用场景不断扩展，并改变着人们的生活和生产方式。作为全球领先的嵌入式软件解决方案供应商，数十年来IAR始终站在技术前沿，致力于为客户提供高效、安全、可靠的嵌入式开发工具和创新解决方案，帮助开发人员应对日益复杂的嵌入式技术和新产品开发需求。同时，IAR可以用于不同嵌入式架构的开发工具链，则凝结了来自IAR内外全球创新者
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嵌入式技术
全球嵌入式系统软件解决方案领导者IAR正式发布适用于瑞萨RX和RL78系列微控制器的新版本开发工具链：Renesas RX v5.20和RL78 v5.20。此次更新进一步巩固了IAR在嵌入式开发平台领域的领先地位，并全面增强了对瑞萨自研架构的支持。新版本引入了多项现代化开发特性，包括CI/CD集成和跨平台开发支持，为工业、汽车和消费电子等领域的开发者带来了更高效、灵活的开发体验。IAR自上世纪80年代以来一直与瑞萨合作，作为瑞萨的长期战略合作伙伴，IAR已支持超过4000款瑞萨芯片，覆盖RA、RX、RL
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瑞萨
MCU
全球领先的嵌入式软件解决方案供应商IAR正式发布其旗舰产品的重大更新版本：Arm开发工具链v9.70和RISC-V开发工具链v3.40，大幅提升了IAR开发平台在性能、安全性和自动化方面的能力，助力汽车、工业、医疗和物联网等行业中的敏捷、可扩展嵌入式应用。为应对嵌入式系统日益增长的复杂性，全新的IAR开发工具链支持云端许可、CI/CD管道集成和多种架构的开发。随着Arm和RISC-V持续推动技术演进，IAR推出统一的开发平台，提供高质量且具安全保障的开发体验。新版本帮助客户提升研发效率、降低研发成本、缩短
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RISC-V
强固型嵌入式电脑品牌 – Cincoze德承，近期以GPU Computing – GOLD 产品线旗下的MXM GPU工控机（GM-1100系列），一举获得两项国际大奖。GM-1100系列凭借高运算效能、紧凑体积设计与弹性扩充的三大特性，长期是 Edge AI 与移动型应用的理想选择。透过持续的优化与创新，本次更以高度贴合使用者需求的产品设计，获得 2025 年红点设计大奖 – 产品设计奖（Red Dot Award – P
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Cincoze
GPU电脑
红点设计奖
Vision Systems Design
德承
全球嵌入式软件开发解决方案领导者IAR与全场景智能车芯引领者芯驰科技正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯驰E3650，为这一旗舰智控MCU提供开发和调试一站式服务，进一步丰富芯驰E3系列智控芯片工具链生态，共同为客户提供优质产品和高效的开发体验。IAR与芯驰科技是长期合作伙伴，此前已全面支持芯驰科技E3系列车规MCU产品。芯驰E3系列是面向最新一代电子电气架构打造的智能车控产品，以完善的产品布局，覆盖区域控制、车身控制、电驱、BMS电池管理、智能底盘、ADAS
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E3650
工具链
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芯驰科技
智控MCU
全球领先的嵌入式开发工具供应商IAR与中国知名MCU供应商极海半导体联合正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm的最新版本现已全面支持极海G32R501系列实时控制MCU。G32R501是全球首款基于Arm® Cortex®-M52处理器双核架构的实时控制MCU，支持Arm Helium™矢量扩展（M-profile Vector Extension, MVE）和极海自研的紫电数学指令扩展单元等创新特性，可广泛适用于新能源光伏、工业自动化、新能源汽车、商业电源等高端应用领域。
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极海
Cortex-M52
MCU
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR正式发布全新云就绪平台，为嵌入式开发团队提供企业级的可扩展性、安全性和自动化能力。该平台于在德国纽伦堡举办的embedded world 2025展会上正式亮相，标志着将现代DevSecOps工作流集成到嵌入式软件开发中已迈出了重要一步。实现嵌入式系统的可扩展云端CI/CD随着嵌入式系统的不断演进，开发团队在集成现代CI/CD流程的同时，面临着日益增长的可扩展性、安全性与合规性要求。然而，传统嵌入式软件开发方式受制于固定的许可证模式和复杂的构建环境，限制了敏
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嵌入式开发
云就绪
可持续自动化
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR在德国纽伦堡举办的embedded world 2025展会上重磅发布全新云端平台。该平台为嵌入式软件开发人员提供前所未有的自由度与灵活性，助力开发团队在工具选择和日常工作流中实现更高效的协作与创新。IAR全新可扩展工具包集成完整产品线，包括广受业界认可的IAR Embedded Workbench、高性能IAR C/C++编译器、构建工具，以及一系列高级附加组件，如IAR C-STAT静态代码分析工具、IAR Embedded Trust端到端安全解决方案
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云端平台
嵌入式软件
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全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR宣布，正式加入Zephyr项目，成为银牌会员。Zephyr是由Linux基金会托管并广泛应用于嵌入式行业的开源实时操作系统（RTOS），已得到众多嵌入式领域的重要企业支持。此次合作充分彰显了IAR对开源社区的深度承诺，致力于为开发者提供专业级工具和解决方案，同时助力Zephyr RTOS在嵌入式开发领域的持续发展。Zephyr是一款轻量级的开源实时操作系统（RTOS），专为资源受限的嵌入式设备和物联网（IoT）应用而设计，能够提供高安全性、灵活性和可扩展性，
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Zephyr
开源协作
在很多电子工程师看来，功能安全（Functional Safety，亦简称FuSa）是他们从来都没接触过的专业术语。然而，功能安全在我们的生活中其实普遍存在，例如汽车、工业、医疗等领域有大量的安全关键型产品，它们都离不开功能安全。在做电子系统或者它们的控制单元开发时，都有可能出现未覆盖到的系统故障或意外行为，从而引起相应的危险和伤害，因此需要及时发现这些故障或可能的意外并提供相应的保护措施，这个过程就是建立和提供功能安全解决方案。以汽车领域为例，随着自动驾驶、智能网联等技术不断演进，对汽车电子设备和核心器
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功能安全认证
IAR
全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR携手业内领先的芯片及解决方案提供商紫光同芯正式宣布，最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm v9.60.3已全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列。IAR和紫光同芯的强强联合，不仅为用户带来了高效、安全的开发体验，更有助于推动高端车规级MCU在汽车电子领域的广泛应用，加速汽车电子产业实现转型升级。Cortex-R52+内核被认为是目前嵌入式芯片市场中性能最强的车规级实时内核之一，专为满足ISO 26262 ASIL D
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紫光同芯
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